Etanchéité

Les étanchéités de toit constituent l'élément terminal supérieur des bâtiments sur des constructions de toitures plates ou toitures inclinées. Les étanchéités de toit peuvent être dotées de couches de protection et d'usure. Dans le cas du système d'isolation thermique de toiture inversée, l'étanchéité de toit bénéficie toujours d'une couche de protection et d'usure (les panneaux et la protection, principe fondamental de la toiture inversée).

Les étanchéités de toits sont fabriquées à partir de produits assemblables sous forme de lés ou de bâches ou bien réalisées comme revêtements couvrant toute la surface.

Les matériaux pour les étanchéités y compris toutes les couches en faisant partie doivent convenir à la destination et la composition de la toiture.

Par ailleurs, les étanchéités de toitures doivent être étanches à l'eau en surface courante jusqu'au bord supérieur des relevés et finitions. Ceci exige également des raccords étanches à l'eau au niveau des émergences de toit ainsi que le respect de certaines hauteurs de relevés.

  • Les étanchéités de toit avec des lés de bitume doivent comporter au moins deux couches qui doivent être collées ensemble sur toute leur surface ainsi que sur le support.
  • Comme couche supérieure, utiliser des lés de bitume polymère. 
  • Il est conseillé de prévoir une pente du support de l’ordre de 2% .
  • Les toits présentant une pente inférieure à 2% et les toits végétalisés avec rétention d'eau sont des constructions spéciales. Ils nécessitent pour cette raison des mesures particulières pour compenser une sollicitation plus élevée en rapport avec de l'eau stagnante.
  • Dans ce cas, les deux couches d'étanchéité doivent être réalisées à partir de lés de bitume polymère ou bien il faut insérer deux couches de lés de bitume en dessous de la couche supérieure en lés de bitume.
  • Sur les surfaces de toiture comportant une pente d'environ 5% au maximum, il faut s'attendre à un écoulement d'eau difficile et à une formation de flaques en raison de la flèche et/ou de tolérances admissibles dans la planéité du support, dans l'épaisseur des matériaux, et en raison de chevauchement et renforcements